ESPELIRスーパーダウンサス前後Set S220Vアトレーカスタム NA用 H11/1~H12/2
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@ホンダに最適●電源強化力が凄い!特殊コア+最新高速EDLC1.33F搭載!ウルトラC-Max/E-PROでエンジンパワー&トルク・燃費向上 その他
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3,900円 6,000円
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カテゴリ
  • 自動車、オートバイ
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  • エンジン、過給器、冷却装置
  • 自動車メーカー別
  • ホンダ用
  • エンジン、過給器
  • その他
メーカー·ブランド
  • ホンダ
状態
  • 未使用

■品質と性能で貴方の愛車に貢献■

トルク&パワー向上と燃費向上

ピューマ独自の多彩な回路搭載
*コンデンサ回路に高速EDLC1.33Fを採用
*ノイズ吸収回路に異なら4回路採用


参考品(ウルトラC-MAX/E)通常販売価格¥26,400-

■装着の効果は
全域でのトルク·パワーの向上
アイドリングの安定
アクセルレスポンスの向上
スムーズなエンジンスタート
オートマチック車の変速ショック減少
エアコン動作時のパワーダウン減少
街乗り~高速走行での燃費向上
ヘッドライトの照度アップ
カーナビ液晶画面のクオリティアップ
カーオーディオ音質のクオリティアップ
バッテリーへの負担軽減

■ウルトラC-Max/E-PRO 詳細は★
本機はハイブリッドカーテクノロジーにおける大容量コンデンサー効果を転用する事により高い効果を体感向上させる為に企画·開発した究極の装置です。
*心臓部のコンデンサーにはミカルコンデンサーではなく最新EDLCを採用する事で既存の製品における効果(体感)をはるかに超える素晴らしいパフォーマンスを実現しました。*最新EDLC容量は約1.3F(1330000μF)の大容量を採用しました。(現在、販売されているコンデンサー系製品との比較で約200~300倍の大容量)4系統の回路で車輌(電装系等)から発生するにノイズ電圧を除去すると共に点火系へ安定した電圧を供給することで燃費:エンジンパワー等の車輌総合特性の向上を可能にします。

■ウルトラC-Max/E-PRO 特徴
●コンデンサーにはケミカルコンデンサーではなく最新EDLC(1330000μF)を採用する事で既存の製品における効果(体感)をはるかに超える素晴らしいパフォーマンスを実現しました。
●車両電装系から発生するノイズ電圧を高性能な4系統の回路によって、強力に吸収及び除去します。
●大容量特殊キャパシターにより、点火系へ安定電圧を供給することでエンジンパワー/トルク/燃費の向上を実現しました。
*容量は約1.3Fと既存コンデンサー系チューン製品の約200倍以上*

●ケーブルには高級パワー クリアーケーブル8Gを採用しました。

■装着は
●装着はは簡単で、バッテリー端子への接続だけ、装着時間は5分程度です。
●装着後のメンテナンスもほとんど必要有りません。
●寿命は8年以上のロングライフです。
●本機は全ての12V車輌(四輪/二輪車)に対応します。


■保護回路は
手間入らず自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用
一瞬でも逆接をすると保護の為ヒューズが切れて交換しなければ成りません。交換したくても交換が面倒、簡単でもあいにく新品のヒューズの持ち合わせが無い等々何かとやっかいです。自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用で、こんな面倒を解消しました。また、大電流の放充電対応を実現しました。


■ウルトラC-Max/E-PRO 仕様
使用コンデンサーEDLCキャパシター 1.33F16V 
ノイズ吸収回路1特殊コアー 1×2(計2個 2ポイントインサート)
ノイズ吸収回路2フイルム·メタライズ系コンデンサ
ノイズ吸収回路3ショットキーダイオードによるグランドノイズ帰還回路
ノイズ吸収回路4コンデンサーによる超高電圧吸収回路
保護回路自動復帰大電流ブレーカーヒューズ(ヒューズ交換不要)
接続端子サイズ端子 錫メッキ (6mm~8mmネジ対応)
ケーブル高純度OFC素材多重ツイスト線:8G/耐熱106℃
ケーブル長プラス/マイナス各:約25cm
ケース難燃性樹脂使用
重量約200g
サイズW50mm×H27mm×D80mm(突起物は含まず)
付属品6mm平ワッシャー 2枚  取り説

■ウルトラC-Max/EーPROは
*対応車輌 国産車:外車:二輪車(12Vバッテリー搭載車輌)
*ピューマ全製品は製造者責任法(PL法)にもとずくPL保険に加入しております。
*保障はご購入から12ヶ月間のメーカー保障が付きます。
*信頼性の高いmade in Japan


*アーシング革命シリーズ等 弊社全ての製品との併用で高い相乗効果が期待できます。


価格はウルトラC-Max/E-PRO 1台の価格です。

オプション(ボディーカラー)
●ブラック         
●クリアースケルトン  
●ブルースケルトン   

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*一度に複数のご購入をご希望の方は、 で可能です。
* では、同価格でTポイント付与が有ります。

■オプション設定が有る出品■

*オプション選択は、購入手続き→購入内容の確認サイトでお選び頂けます。

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オールインシリーズ 株式会社 ピューマ

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第39回 宮沢賢治の草のリース

公開日:

在庫品 車高調 ミラココア L685S (4WD) スタビ無 全長調整式 フルタップ 減衰力調整式 全長式 車高調整 プロスペックステージ2 Spiegel ◆

[著者]畑山博
[発行]小学館
[入手の難易度]易

教師、宮沢賢治

『教師、宮沢賢治のしごと』。著者の畑山博は、放送作家をへて小説家となり、1972年には芥川賞を受賞している。後年は文学研究、とくに宮沢賢治研究に力を入れた。この本では、資料や教え子への取材を通して、賢治の教師としての姿や「個性とルールの調和」を特長とするユニークな授業の様子を再現する。

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大正の終わりから昭和のはじめにかけての日本は、天候不順の年が増え、とくに東北の農家は度重なる凶作に苦しめられた。賢治は農業指導者として人々と共に苦しい時代を生きた。教師、宮沢賢治はそんな厳しい環境にあってなお、子どもたちが強く生きていけるように、現実の問題へすぐに応用できるような知識や技術を教えると同時に、演劇や詩や音楽などを通じて暮らしの中に楽しみを創造することを教えた。

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教え子のひとりは、授業を受けるに当たって守るべき3つのルールについて語る。「先生の話を一生懸命聞いてくれ」「教科書は開かなくていい」「頭で覚えるのではなく、身体全体で覚えること。そのかわり大事なことは身体に染み込むまで何回でも教えるから」というものだった。賢治先生自身も教科書は閉じたままで生徒に向き合い、板書した。そういうスタイルでできるほどに十分に準備をして授業に臨んでいたのだ。

担当していた科目は、英語、代数、化学、気象、作物、土壌、肥料、それに実習などだった。応用に基礎を置き、それから公式というふうで、覚えることよりも考えることを重視した。まず具体的な事例を取り上げて質問し、解説。理解が得られてから、抽象的な方程式を教える(具体→抽象)。図を多用してビジュアルでわかりやすく、早く覚えられるように工夫した。「きみらは東京へ行って百姓をやるのではない」と言い、自分の地域の風土についてしっかり学ぶよう求めた。英語の時間には、ゲーム形式でスペリング競争をさせた。2チーム対抗で相手の出した単語のあとに続けて単語を発表し合う。辞書を引いてもよく、単語を覚えながら辞書の扱いにも慣れていく。詩や俳句を作り、歌を歌う。遠足(実習)にもよく出かけた。教科書を読ませ、暗記させるだけの教え方しかできない教師とは大きく違っていた。

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賢治は、土壌学や肥料学でもわかりやすい説明ができた。難しい用語を使わず、ストーリーとして物事を説明していく。たとえば、「酸性土壌」を教える場合はこんなふうだ。「酸性土壌かどうかは、まず見れば、スギナ、ジシバリが多く生えるのですぐわかる。見つけたら、硝石灰をやって、土をなだめなければいけない」。目で見えるように教える。目に見えるものほど実地に役立った。

このころ、ちょうど化学肥料が広く使われ始めた時代で、最新の知識と古くから農村に伝わってきた施肥の知恵とをどう調和させるかが問題になっていた。人糞や家畜由来の肥料と化学肥料の組み合わせといったことだが、賢治は、教科書にかかれている成分ではなく、実際に用いられる材料の名をあげて原理原則を説明し、覚えさせる工夫をしていた。それゆえ、実習を大事にした。「肥料設計をするときは、田んぼの畦に立って、暗算できるようでなければしようがない」と話した。主な自給肥料であるチッソ、リンサン、カリの三要素含有量と金肥(人糞)の三要素成分などについては、徹底的に暗記させられたという。「硫酸アンモニアを追肥するとき、5%のアンモニア液をつくるには、このくらいの肥桶(こえおけ)一杯分の水に、このくらいの硫安をいれたらいい」というふうに具体的に教えている。教え子たちは、飼っている家畜を馬から牛に切り替えるというときは、それぞれの糞尿に含まれる成分が違うから、計算も変える、そういうことができるような応用力を身に着けていった。

ほかにも、以下のような記述がある。

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・(羅須地人協会時代)自活のため、花を育てて切り花として売りに行く賢治のことを教え子がこんなふうに伝えている。「籠のせたリヤカー引いて『花コいいすか?』と行くのです。すると皆、金持の息子さんがやっていることだからと思って、つい金を払うことを思いつかないのですね。『みつき歩いたけど、金コ集まらぬ。それで、今度は種にしてみた。そしたら売れた。』と先生は言っていたのです。(根子吉盛)

最後に、賢治と生徒とのふれあいと秋の日の「草のリース」について書かれた教え子の証言を掲載する。フラワーデザインや植物装飾を考えるときに、この話がひとつ、透明なスクリーンに映し出される古い映画のように暖かく、また親しみを持って記憶される材料になればいいと思う。

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その夜はどこで泊ったか覚えていない。その翌日だったに違いない。みんなで歩いて農学校へ帰った。その途中、志戸平温泉のちょっと手前のあたりに、広大なススキの平原があった。今の労災病院の辺りだったか。そこへさしかった時、先生が、よし花輪を作ろうと言う。私にはピンと来ない。作り方も皆目わからない。ところが、先生が作ったのはススキの花輪だった。ススキを束ねて直径七十~八十センチの輪にし、つる草を巻いてそこにキキョウとかオミナエシといった野の花をさす。文字通り花輪だった。先生はそれを首にかけてホーホーホーと踊りながらススキの中へ入って行った。私たちも続いた。みんな花輪を首にかけてホーホーホー、手をあげ、ススキをかけわけてホーホーホー、ホーホーホー。秋の午後、こうやって踊りながら学校へ帰って来た。(「啄木・賢治・光太郎」柳原昌悦 昭・三卒)

※柳原は、1933(昭和8)年9月11日に、宮沢賢治が死の10日前に書いた最後の手紙を受け取ったひと。
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参考文献
『証言宮沢賢治先生 : イーハトーブ農学校の1580日』 佐藤成 農文協 1992
RSR スーパーダウンサス 前後 タント L350S H17/6~H19/11 D100S
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※実際を知らない「植物医師」のようになってはならないこと、自分で考えない農民になってはならないことを喜劇の形で教えようとしていた?
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『或る農学生の日誌』宮沢賢治(青空文庫のサイトから)
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#ススキ#草地#農学校#土壌#肥料#農民芸術

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松山誠(まつやま・まこと)
1962年鹿児島県出身。国立科学博物館で勤務後、花の世界へ。生産者、仲卸、花店などで勤務。後に輸入会社にてニュースレターなどを配信した。現在、花業界の生きた歴史を調査する「花のクロノジスト」として活動中。

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